“此次運輸的iphone6手機，運輸航線為浦東-鄭州-美國阿拉斯加州安克雷奇-美國芝加哥，全程飛行約16個小時，每周三和周六分別發送一班。”南航河南分公司貨運部相關人士介紹，運送貨物的波音777機型，zui多一次可運送貨物100噸。
之所以選擇使用貨機運輸，南航河南分公司相關人士說，蘋果手機屬于大宗貨物，一般的客機腹艙不好裝，而且鄭州沒有直飛美國的客機。他表示，由于價值高，保密性強，在運輸過程中包裹比較嚴實，根本看不出來是蘋果手機。只有到了機場貨運部，交貨單子上才會顯示出來。
他表示，此次南航發送的貨運航班中，包含93噸蘋果手機，另外還有部分其他貨物。對蘋果手機的運輸，將會持續到年底。
另外，記者通過知情人士了解到，除了這條直飛美國的貨運航線，南航還有一條飛美國洛杉磯-鄭州-廣州貨運航線。另外還有俄羅斯空橋貨運航空開通的鄭州-莫斯科-芝加哥航線，國貨航開通的鄭州-上海浦東-芝加哥航線，UPS航空開通的安克雷奇-仁川-鄭州-仁川航線等，這些航線也將會運輸蘋果手機。
一個“小蘋果”，盤活航空港區
早在2012年9月21日，iPhone5上市時，就是從鄭州通過UPS快遞發貨的。也正因此，在同年10月，快遞*UPS宣布落戶鄭州，成為UPS在中國的第五個航空口岸，也是中部地區的*個口岸。
業內人士透露，吸引UPS落戶鄭州的一個很重要的原因，就是富士康所代工的蘋果產品。如今，鄭州航空港綜合經濟實驗區已形成了電子信息產業集群，也促使鄭州機場的貨運量增速位居全國主要機場的*。
在今年9月初召開的民航組織航空貨運發展論壇上，省人大常委會副主任張大衛表示，圍繞鄭州航空港綜合經濟實驗區的手機裝配，富士康已在鄭州中牟、鄭州經濟技術開發區、開封、許昌、周口、濟源、鶴壁、商丘、南陽、洛陽、新鄉等地布局。富士康企業在河南的員工已達50萬人，其進出口額占全省的60%左右，對全省經濟的轉型和產業升級發揮了重要作用。
鄭州產蘋果手機，產量將大增
記者從河南富士康知情人士處獲悉，今年9月至12月間，iphone6的生產量將大幅增加，將大大拉動我省的出口額。
據了解，今年上半年，我省進出口總值約為1600億元，前五個月呈現逐月遞減態勢。但據鄭州海關分析，隨著iPhone6的上市及河南省汽車整車進口口岸的獲批，下半年我省進出口增速有望觸底回升。
“以前河南生產的手機產品，需要先出境再進境，銷回國內。而維修時，也需要先郵寄出國，再由商家返回中國修理。
”
海關相關負責人介紹，為解決這一問題，鄭州海關從國家法律法規出發，推出蘋果內銷機返區維修的新業務。截至今年7月30日，鄭州新鄭綜保區已累計入區維修蘋果手機超過80萬臺。
富士康知情人士表示，9月至12月，還將有約320萬臺蘋果手機在河南維修后發往，可為全省增加出口額約47億元人民幣。
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